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वीडीसी फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर 20834664 कैडिलैक SRX 10 Ecas सस्पेंशन सिस्टम

ग्राहक समीक्षा
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—— डेविड

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वीडीसी फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर 20834664 कैडिलैक SRX 10 Ecas सस्पेंशन सिस्टम

वीडीसी फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर 20834664 कैडिलैक SRX 10 Ecas सस्पेंशन सिस्टम
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बड़ी छवि :  वीडीसी फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर 20834664 कैडिलैक SRX 10 Ecas सस्पेंशन सिस्टम

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Depin
प्रमाणन: ISO CE
मॉडल संख्या: कैडिलैक एसआरएक्स 10
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 टुकड़े
मूल्य: बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण: कार्टन बॉक्स
प्रसव के समय: 3-15 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 5000 सेट/माह

वीडीसी फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर 20834664 कैडिलैक SRX 10 Ecas सस्पेंशन सिस्टम

वर्णन
स्थान: सामने दायीं ओर सामग्री: स्टील + एल्यूमीनियम + रबर
OE. ओई। No नहीं: 20834664 कार का मॉडल: कैडिलैक एसआरएक्स 10
पैकेज: तटस्थ/अनुकूलित पैकिंग/ब्रांड गारंटी: एक वर्ष
प्रमुखता देना:

कैडिलैक एसआरएक्स फ्रंट राइट शॉक एब्सोर्बर

,

20834664 सामने दाईं ओर शॉक एब्सॉर्बर

,

कैडिलैक एसआरएक्स 10 कार सस्पेंशन पार्ट्स

20834664 22793800ZC 20834664 कैडिलैक SRX 10 के लिए फ्रंट राइट साइड वीडीसी शॉक एब्सॉर्बर

सिद्धांत


1गतिज ऊर्जा का रूपांतरण:विद्युत चुम्बकीय शॉक एम्बॉसर्स वाहन के सस्पेंशन आंदोलन से उत्पन्न गतिज ऊर्जा का उपयोग करते हैं और इसे विद्युत चुम्बकीय जनरेटर के उपयोग के माध्यम से विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं.

 

2विद्युत चुम्बकीय मोटर्स की प्रतिवर्ती क्षमता: ये शॉक एम्बॉस्चर विद्युत मशीनों की प्रतिवर्ती प्रकृति का उपयोग करते हैं जो सक्रियण के दौरान मोटर्स के रूप में और ऊर्जा वसूली के दौरान जनरेटर के रूप में कार्य करते हैं।,इस प्रकार पुनर्योजी क्षमता प्रदान करता है।

 

3नियंत्रित डम्पिंगः इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को शामिल करके, डम्पिंग बल को वास्तविक समय में समायोजित किया जा सकता है,निरंतर डम्पिंग नियंत्रण और वाहन के हैंडलिंग और सवारी आराम में सुधार की अनुमति देता है.

 

 

प्रयोग


1ऊर्जा भंडारण और उपयोगः शॉक एम्बॉस्चर द्वारा उत्पन्न विद्युत ऊर्जा को वाहन के अल्टरनेटर पर भार को कम करने के लिए संग्रहीत और उपयोग किया जा सकता है,ईंधन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन में कमी।.

 

2मैकेनिकल टू इलेक्ट्रिकल एनर्जी ट्रांसडक्शन: वाहन के सस्पेंशन की गति को शॉक एम्बॉसर के अंदर मैकेनिकल आंदोलन में अनुवादित किया जाता है,जो विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र और सस्पेंशन घटकों की गति के माध्यम से विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है।.

 

3ऊर्जा दक्षता के लिए अनुकूलन: विद्युत चुम्बकीय शॉक एम्बॉसर्स के डिजाइन में अक्सर प्रदर्शन, आकार और ऊर्जा वसूली क्षमताओं को संतुलित करने के लिए बहु-उद्देश्यीय अनुकूलन शामिल होता है,जिसका उद्देश्य गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने की दक्षता को अधिकतम करना है।.

 

हमारे बारे में


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सम्पर्क करने का विवरण
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

व्यक्ति से संपर्क करें: Miss. Rosy

दूरभाष: +8618127876020

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